နည္းပညာအသစ္

မီဒီယာ ကို အင္ဂ်င္နီယာ အေျဖ ဆိုတာထက္သက္ေသျပခ်က္ကေတာ့ မီတာ ၂၉၀ သေဘၤာကို ျပန္မတ္လိုက္တာပါ။

ေအာက္ကေတာ့BBC သတင္းပုံ

Costa Concordia ship set upright

စကၤာပူ ဘဏ္၂ခုတြင္ စစ္ေခါင္းေဆာင္မ်ား ေဒၚလာ ၅ဘီလီယံအပ္ထားဟု ERI ဖြင့္ခ်

ျမန္မာစစ္ေခါင္းေဆာင္မ်ားသည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၉ႏွစ္အတြင္း ရတနာဂတ္စ္ပိုက္လိုင္းမွ ရရွိေသာ အျမတ္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅ဘီလီယံကို စကၤာပူရွိဘဏ္ ႏွစ္ခုတြင္ အပ္ႏွံထားေၾကာင္း Earth Rights International – ERI က အစီရင္ခံစာထုတ္ျပန္လိုက္သည္။

Oversea Chinese Banking Corporation ႏွင့္ DBS Group ဘဏ္ႏွစ္ခုတြင္ ရတနာ သဘာဝဓာတ္ေငြ႔စီမံကိန္းမွ ရရွိေသာ ေငြမ်ားကို အပ္ႏွံထားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဓာတ္ေငြ႔ေရာင္းခ်မႈမွ လစဥ္ ေဒၚလာ သန္း ၁၅ဝ ပံုမွန္ရရွိေနေၾကာင္း ERI ၏အစီရင္ခံစာကို ကိုးကားၿပီး လယ္ရီေဂ်ဂင္က The National သတင္းစာတြင္ ေရးသားခဲ့သည္။

ျပည္တြင္းသတင္းမီဒီယာအခ်ဳိ႕တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ႏိုင္ငံျခားဘဏ္မ်ားတြင္ ဘဏ္ရင္း ၅ခုဖြင့္ကာ ေဒၚလာ ၁၁ ဘီလီယံအပ္ႏွံထားေၾကာင္း စြပ္စြဲခ်က္မ်ား ေပၚထြက္လာခဲ့ၿပီး ျမန္မာအစိုးရ ဒုတိယျပန္ၾကားေရးဝန္ႀကီးက အဆိုပါ သတင္းကို ျငင္းဆိုခဲ့သည္။

၁၁ ဘီလီယံ ဘဏ္စာရင္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး ခိုင္မာေသာ အခ်က္အလက္မ်ား ေပၚထြက္မလာေသးခ်ိန္တြင္ ERI က ၅ဘီလီယံရွိေၾကာင္း ဖြင့္ခ်လိုက္ျခင္းျဖစ္သည္။

Kamayut Media

iPhone 5C နွင့္ iPhone 5S ထူးျခားတာေလးနဲ ့စက္တင္ဘာလ ၂၀ ေန ့ထြက္မည္

အိုင္ဖုန္း ကို စက္တင္ဘာလ ၁၃ ၾကိဳတင္မွာလို ့ရမွာျဖစ္ျပီး စက္တင္ဘာလ ၂၀ ရက္ေန ့မွာ ဝယ္လို ့ရမွာပါ

အိုင္ဖုန္း 5C က အေရာင္ ၅မ်ဳိး နဲ ့ထြက္လာမွာျဖစ္ပါတယ္

အျဖဴ

အဝါ

အစိမ္း

ပန္းေရာင္

အျပာ

အိုင္ဖုန္း 5S ကေတာ့

Space gray

ေရႊေရာင္

ေငြေရာင္

ထူးျခားတာကေတာ့

5S ကေတာ့ အက္စ္ပယ္ စတိုင္ အတိုင္းပစၥည္းအသစ္ကို မိတ္ဆက္လိုက္ပါတယ္

64bits။

A7 ရယ္ M7 ကို ထုတ္ထားျပီး

Slow motion ေတြ   ေတြ ့ရမွာပါ

လက္ေဗြနဲ ့ဖုန္းဖြင့္တာကိုပါ 

ဆန္းသစ္ထားတာပါ ေထြေထြထူးထူးလုပ္စရာမလိုသလို Home ကိုထိလိုက္တာနဲ ့ အလြယ္တကူ ဖြင့္တဲ့စနစ္ေလးပါ ကာကြယ္တဲ့ စနစ္ေလးကို စနစ္တက်ထည့္ထားတာပါ

အေရာင္ၾကိဳက္သူေတြအတြက္ 5C ကိုဝယ္သင့္ျပီး

နည္းအသစ္ရယ္ နည္းနည္းေလးပိုေကာင္းတာလိုခ်င္ျပီးေစ်း ပိုမ်ားျပီး မ်ားမ်ားေဒတာေတြ ပုံေတြ ဗီဒီယို ေတြ သိမ္းလိုသူေတြ အတြက္ 5S က အေတာ္ ကို ေကာင္းပါတယ္

အိုင္ဖုန္းသစ္ သုံးျပီး ျမန္ျပည္ အတြက္နည္းပညာသစ္ မ်ားမ်ား သုံးနိူင္ၾကပါေစ။  ။

ငဝန္နဒီ

World without Human helping hand.

World delay anytime for help who without human life.

Human Right for shout only.

Not for help poor country and

Anyone dead with air weapon.

Please Help World as we can.

Human right not for world only for their country.

World without Human Living.

Next time your country will be like World without Human stay but with soul only....

ငဝန္နဒီ

A crude voilation of international law can save world?UN can save world?

A crude voilation of international law can save world?UN can save world?

Only one chance let to do.One is every time fail at last time.

ငဝန္နဒီ

အင္ဂ်င္ နီယာ ေကာင္စီ ဥပေဒၾကမ္း အေပၚ ေဆြးေႏြး သံုးသပ္ျခင္း

ၿဖိဳးမင္းလွ်ံ ျမန္မာ ႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ဥပေဒကို ႀကိဳဆိုပါသည္။ တိုင္းျပည္၏ အင္ဂ်င္ နီယာ လုပ္ငန္း မ်ားႏွင့္ နည္းပညာ ဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းမ်ား ပိုမိုဖံြ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ လာေစရန္၊ အင္ဂ်င္နီယာ မ်ားကို စုစည္းရန္၊ capacity building ျမႇင့္တင္ရန္၊ အင္ဂ်င္ နီယာမ်ား၏ professional ethic ကို ပိုမိုဖံြ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ရန္ ႏွင့္ ႏိုင္ငံ တကာ ႏွင့္ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ရန္ အတြက္ ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ကိုဖဲြ႕စည္းရန္ လိုအပ္ ပါသည္။ အဆိုပါ ေကာင္စီ အသက္၀င္ရန္ အတြက္ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ဥပေဒ သည္ အေရးပါ သည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ဥပေဒၾကမ္း၏ ရည္ရြယ္ခ်က္ မွာ မ်ားစြာ ေကာင္းမြန္ ပါသည္။ သို႔ေသာ္ ဥပေဒပါ လုပ္ထံုး လုပ္နည္း မ်ားသည္ ရည္ရြယ္ခ်က္ ကို အေကာင္ အထည္ ေဖာ္ႏိုင္ စြမ္းရိွ ရပါမည္။ ထို႔အျပင္ ဥပေဒ၏ သက္ေရာက္မႈ သည္ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား အားလံုး ႏွင့္ အင္ဂ်င္နီယာ လုပ္ငန္းမ်ား အားလံုး သို႔ အညီအမွ် သက္ေရာက္ မႈရိွသင့္ ပါသည္။ အထက္ပါ အခ်က္(၂)ခ်က္ ေပၚမူတည္၍ ဤဥပေဒၾကမ္း ကို ေထာက္ျပ ေဆြးေႏြး လိုပါသည္။ ဦးစြာ ျမန္မာႏုိင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ၏ ဖဲြ႕စည္းပံု ကို ေဆြးေႏြး လိုပါသည္။ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ သည္ Professional မ်ားကို စုစည္းထား ေသာလြတ္လပ္ သည့္ institution တစ္ခု ျဖစ္သင့္ ပါသည္။ မည္သည့္ အစိုးရ/ ၀န္ႀကီး ဌာန၏ မူ၀ါဒႏွင့္ မွ် ၿငိစြန္းမႈ မရိွသည့္ လြတ္လပ္စြာ ရပ္တည္ ေသာ (civic institution) မ်ားသာ ျဖစ္ပါသည္။ ႏိုင္ငံေတာ္ ဗဟုိဘဏ္ ကဲ့သို႔ သီးျခား ဥပေဒျဖင့္ သီးျခား ရပ္တည္ ေသာအဖဲြ႕ အစည္း မ်ားသာ ျဖစ္ၾကပါ သည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံ တြင္ လည္း ယင္းသို႔ေသာ အဖဲြ႕ အစည္း မ်ဳိးသာ ျဖစ္သင့္ ပါသည္။ (ေဘာလံုး သည္ ႏုိင္ငံတကာ တြင္လည္း စက္လံုး ပံုသာ ျဖစ္ပါသည္။ ျမန္မာ့ ေျမ၊ ျမန္မာ့ေရ၊ ျမန္မာ့ ယဥ္ေက်းမွဳ စ႐ိုက္ မ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီရန္ အတြက္ ပိရမစ္ပံု၊ ကုဗတံုးပံု ေဘာလံုးလုပ္ ကန္၍ မရပါ။) ယင္းသို႔ ျဖစ္ရမည့္ အစား ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ဥပေဒၾကမ္း (ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ဖဲြ႕စည္းျခင္း) အခန္း(၃)တြင္ ၀န္ႀကီး ဌာနမွ တိုက္႐ိုက္ ခန္႔အပ္ေသာ နာယကမ်ား၊ နာယက မ်ားမွ ေရြး ခ်ယ္သည့္ ဥကၠ႒ႏွင့္ ေကာင္စီ၀င္ မ်ားကသာ ေကာင္စီ ကို စီမံ ခန္႔ခဲြမည့္ ပံုစံအျဖစ္ ေဖာ္ျပ ထားပါသည္။ ေရြးေကာက္ တင္ေျမႇာက္ သည့္စနစ္ ကိုမူ လံုး၀ မေတြ႕ရပါ။ ဥပေဒ ၾကမ္းပါ ဖဲြ႔စည္း ပံုမွာ ၀န္ႀကီး ဌာနမွ တုိက္႐ိုက္ ခန္႔အပ္ ေသာ ဗ်ဴရို ကရက္တစ္ ဖဲြ႕စည္းပံု သာ ျဖစ္ပါ သည္။ ထိုသုိ႔ ၀န္ႀကီး ဌာနမွ တုိက္႐ိုက္ ခန္႔ထား လိုလွ်င္ ဤဥပေဒၾကမ္း ကို ေရးဆဲြရန္ လည္း မလိုအပ္ပါ။ ႏိုင္ငံတကာ တြင္လည္း ဤကဲ့ သို႔ေသာ institution မ်ားကို အဖဲြ႕၀င္ အင္ဂ်င္နီယာ မ်ား၏ မဲဆႏၵ မ်ားျဖင့္ ေရြးေကာက္ တင္ေျမႇာက္ ၾကသည္ကိုသာ ေတြ႕ရိွ ရပါသည္။ ၄င္း အဖဲြ႔အစည္း ၏ ဆံုးျဖတ္ခ်က္၊ လုပ္ေဆာင္ ခ်က္မ်ား ကို မည္သည့္ အစိုးရ၊ ၀န္ႀကီး ဌာနမွ စြက္ဖက္၍ လည္း မရပါ။ မည္သည့္ ၀န္ႀကီး၏ လမ္းညႊန္မႈ ကိုမွလည္း ခံယူရန္ မလိုပါ။ မယံုလွ်င္ အေရွ႕ေတာင္ အာရွ ႏုိင္ငံမ်ား ရိွ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီမ်ား ျဖစ္သည့္ (Institute of Engineer, Singapore (IES) IEM, Institute of Engineer Malaysian) တို႔၏ ဖဲြ႕စည္း ပံုႏွင့္ Constitution မ်ားကို ယင္းတို႔၏ Website မ်ားတြင္ ၀င္္၍ ေလ့လာ ႏိုင္ပါသည္။ ထပ္မံ၍ ေဆြးေႏြး လုိသည္ မွာ ဗ်ဴရုိ ကရက္တစ္ လုပ္ထံုး လုပ္နည္း မ်ားျဖင့္ Engineer မ်ား၏ Professional ethic ကို မည္သုိ႔ မွ် မျမႇင့္တင္ ႏိုင္ပါ။ ဥပေဒ ၾကမ္း၏ (ေကာင္စီ၏ တာ၀န္ႏွင့္ လုပ္ပိုင္ခြင့္မ်ား) အခန္း (၄) ပုဒ္မ(၉) (တ) တြင္ ေအာက္ပါ အတိုင္း ေဖာ္ျပထား ပါသည္- (တ) ေကာင္စီ၏ ရည္ရြယ္ခ်က္ မ်ား ထေျမာက္ ေအာင္ ျမင္ေစရန္ တာ၀န္ခံ ၀န္ႀကီးဌာန က အခါအား ေလ်ာ္စြာ ေပးအပ္ ေသာ လုပ္ငန္း တာ၀န္မ်ားကို ေဆာင္ရြက္ျခင္း ဤစာပိုဒ္ အရ ၀န္ႀကီး ဌာနသည္ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ အား လမ္းညႊန္ ခ်က္ႏွင့္ မူ၀ါဒမ်ား ခ်မွတ္ ပိုင္ခြင့္ ရိွသည္။ ေကာင္စီ အေနျဖင့္ သီးျခား လြတ္လပ္ ေသာ မူ၀ါဒႏွင့္ လုပ္ထံုး လုပ္နည္း မ်ားကို အလုပ္ အမႈေဆာင္ အဖဲြ႕၏ သေဘာ တူညီခ်က္ျဖင့္ ခ်မွတ္ ႏုိင္သည့္ ေဖာ္ျပခ်က္ ကို ဥပေဒ တြင္ သီးျခား မေတြ႔ ရိွရပါ။ IES/IEM တို႔သည္ ၄င္းအမႈ ေဆာင္ အဖဲြ႔၏ အစည္း အေ၀း သေဘာ တူညီခ်က္ ျဖင့္ မူ၀ါဒမ်ား ခ်မွတ္ျခင္း၊ အင္ဂ်င္နီယာ ဆုိင္ရာ လုပ္ထံုး လုပ္နည္း ႏွင့္ က်င့္ထံုးမ်ား၊ စံခ်ိန္ စံညႊန္း သတ္မွတ္ျခင္း တို႔ကို လြတ္လပ္စြာ လုပ္ေဆာင္ ႏုိင္ေၾကာင္း ေတြ႕ရိွရပါ သည္။ ယင္း အဖဲြ႕အစည္း မ်ားသည္ အျခား ျပည္တြင္း ျပည္ပရိွ အင္ဂ်င္နီယာ အသင္းမ်ား၊ တကၠသိုလ္ မ်ားႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းၿပီး သုေတ သန အစီ အစဥ္မ်ား အေကာင္ အထည္ ေဖာ္ျခင္း၊ Washington Accord ကဲ့ သို႔ေသာ မိမိႏိုင္ငံ နည္းပညာ တကၠသိုလ္ မ်ားမွ ဘဲြ႕ရ အင္ဂ်င္ နီယာမ်ားႏွင့္ အေမရိကန္၊ ယူေက စေသာ ႏိုင္ငံႀကီးမ်ားမွ အင္ဂ်င္နီယာ မ်ား၏ အရည္ အခ်င္းႏွင့္ အတူတူ ျဖစ္ေၾကာင္း သေဘာ တူညီခ်က္မ်ားကိုပင္ အစိုးရအဖဲြ႕၊ ၀န္ႀကီးဌာနမ်ား၏ သေဘာတူညီခ်က္ ရရန္မလိုဘဲ လြတ္လပ္စြာ အေကာင္ အထည္ ေဖာ္ လုပ္ေဆာင္ ႏိုင္ပါသည္။ ယင္း သေဘာတူ ညီခ်က္ ကို လက္မွတ္ ေရးထုိး ႏိုင္ရန္ IES ၏ ဦးေဆာင္မႈ ျဖင့္ တကၠသိုလ္ မ်ားရိွ သင္႐ိုးမ်ား အဆင့္ျမႇင့္ျခင္း၊ သင္ ေထာက္ကူ ပစၥည္းႏွင့္ ဆရာ/ဆရာမ မ်ား၏ အရည္ အေသြး ျမႇင့္တင္ျခင္း အပါအ၀င္ လက္ရိွ အင္ဂ်င္နီယာ မ်ား၏ အရည္ အခ်င္း ျမႇင့္တင္ျခင္းမ်ားကို ႏွစ္ေပါင္း မ်ားစြာ ေဆာင္ရြက္ၿပီးမွ ရရိွခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ ျမန္မာ ႏုိင္ငံတြင္ မူ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ဥပေဒအရ အင္ဂ်င္ နီယာ ဆိုင္ရာ က်င့္ထံုးမ်ား၊ နည္းပညာ ဆုိင္ရာ က်င့္ထံုးမ်ား၊ စံခ်ိန္ စံညႊန္း မ်ားႏွင့္ လုပ္ငန္း အေျခခံ စံႏွဳန္းမ်ား ကို ၀န္ႀကီး ဌာနမ်ား ၏ သေဘာ တူညီခ်က္ ျဖင့္သာ ျပ႒ာန္း ႏိုင္မည့္ အေန အထား ရိွပါသည္။ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ သည္ အထက္ပါ အင္ဂ်င္နီယာ ႏွင့္ နည္းပညာ ဆုိင္ရာ မူ၀ါဒမ်ား ၏ အဆံုး အျဖတ္ သာ ျဖစ္သင့္ ပါသည္။ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီမွ ျပ႒ာန္း သည့္ အင္ဂ်င္နီယာ ဆိုင္ရာ လုပ္ထံုး လုပ္နည္း မ်ားသည္ ေဘး အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရး ႏွင့္ ပစၥည္း ေလလြင့္ ျပဳန္းတီးမႈ မရိွေစေရး အတြက္ မျဖစ္ မေန လိုက္နာရန္ လိုအပ္ခ်က္ သာျဖစ္ၿပီး၊ ယင္း အတြက္ မည္သည့္ ပုဂ္ၢိဳလ္၊ မည္သည့္ ၀န္ၾကီးဌာန ၏ အတည္ျပဳ ခ်က္ကို ေစာင့္ေနရန္ မသင့္ပါ။ ယင္း ပုဂ္ၢိဳလ္/၀န္ႀကီးဌာန မွလည္း သတ္မွတ္ ရန္ မသင့္ပါ။ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီမွ ကၽြမ္းက်င္သူ ပညာရွင္ ဘုတ္အဖဲြ႕ ကသာ အတည္ျပဳ သင့္ပါသည္။ ဥပမာ အားျဖင့္ ၀ါယာၾကိဳး တစ္ေခ်ာင္း/Electric Circuit Breaker တစ္လံုး၏ ခံႏိုင္၀န္ သည္ 10A ျဖစ္လွ်င္ ၄င္းကို ျမန္မာႏုိင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီမွ 10A ခံႏိုင္သည္ ဟုသတ္မွတ္ ေပလိမ့္မည္။ ယင္း၀ါယာ ႀကိဳး/ Electric Circuit Breaker သည္ ၀န္ႀကီး ဌာနမွ အတည္ ျပဳ သည္ျဖစ္ေစ၊ မျပဳသည္ ျဖစ္ေစ ၁၀ဗ ထက္ ပို၍ ခံႏုိင္ ရည္ရိွရန္ အေၾကာင္း မရိွပါ။ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ မွ 10A ဟုသတ္မွတ္ ထားခ်က္ ကိုလည္း ၀န္ၾကီး ဌာနမွ 10A ခန္႔သာ ရိွရမည္ ဟူ၍ သေဘာ ထား မွတ္ခ်က္ျဖင့္ ျပန္လည္ ေပးပို႔ရန္ လည္း မသင့္ပါ။ (သို႔မဟုတ္ ၀န္ႀကီး ဌာန သည္ အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီမွ ပညာရွင္ မ်ားထက္ ပို၍ ကၽြမ္းက်င္ သည္ဟု ယူဆလွ်င္ လည္း အင္ဂ်င္နီယာ ေကာင္စီ ဖဲြ႕စည္းေရး အတြက္ ဤဥပေဒ ကို ျပ႒ာန္း ရန္ မလိုပါ။ အထက္ ပါကဲ့သို႔ လုပ္ေဆာင္ရန္ မလိုအပ္ ေသာ လုပ္ထံုး လုပ္နည္းကို လုပ္ေဆာင္ရန္ အဘယ္ ေၾကာင့္ ဥပေဒ ေရးဆဲြရ သည္ကို လည္း နားမလည္ပါ။ (ဗ်ဴ႐ို ကရက္ တစ္ေခါက္ ႐ိုးဟုသာ ယူဆ ပါသည္။) ေနာက္ထပ္ ေထာက္ျပ ေဆြးေႏြး လိုသည္မွာ ေကာင္စီ ၏တာ၀န္ ႏွင့္ လုပ္ပိုင္ ခြင့္မ်ားတြင္ အင္ဂ်င္ နီယာ လုပ္ငန္း မ်ား ေဆာင္ရြက္ ေနေသာ အစုိးရ ၀န္ႀကီးဌာန မွ အေကာင္ အထည္ ေဖာ္သည့္ လုပ္ငန္းမ်ား အတြက္ အက်ံဳး မ၀င္ပါ။ ဥပေဒ၏ (တားျမစ္ခ်က္ ႏွင့္ ျပစ္ဒဏ္မ်ား) အခန္း(၁၃) ပုဒ္မ(၃၇)တြင္ ေအာက္ပါ အတုိင္း ေဖာ္ျပ ထားပါသည္။ အခန္း(၁၃) တားျမစ္ခ်က္ ႏွင့္ ျပစ္ဒဏ္မ်ား ၃၇။ အစိုးရဌာန ႏွင့္ အစိုးရ အဖဲြ႕အစည္း မ်ားတြင္ ခန္႔ထား ေသာ အင္ဂ်င္နီယာ ၀န္ထမ္း မ်ားက တာ၀န္ အရ ေဆာင္ရြက္ျခင္း မွ အပ မည္သူမွ် ဤဥပေဒ အရ ထုတ္ျပန္ ေသာ နည္း ဥပေဒမ်ားျဖင့္ သတ္မွတ္ ထားသည့္ အမ်ား ျပည္သူ ေဘးအႏၲရာယ္ ျဖစ္ေစ ႏိုင္မည့္ အင္ဂ်င္နီ ယာဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းႏွင့္ နည္းပညာ ဆုိင္ရာ လုပ္ငန္းမ်ားကို ေကာင္စီက ထုတ္ေပး ေသာ မွတ္ပံုတင္ လက္မွတ္ မရိွဘဲ လုပ္ကိုင္ျခင္း မျပဳရ။ ျမန္မာႏုိင္ငံ တြင္ အင္ဂ်င္နီယာ လုပ္ငန္းမ်ားကို အႀကီးက်ယ္ ဆံုးႏွင့္ အမ်ားဆံုး လုပ္ေဆာင္ ေနသည္မွာ အစိုးရ ၀န္ႀကီးဌာန မ်ားသာ ျဖစ္ပါသည္။ အဆုိပါ အင္ဂ်င္ နီယာဌာန မ်ားတြင္ တာ၀န္ ထမ္းေဆာင္ ေနေသာ အင္ဂ်င္ နီယာ မ်ားမွာ ပို၍ပင္ တာ၀န္ႀကီး ပါသည္။ အမွန္ တကယ္ Professional စိတ္ဓာတ္ ရိွေသာ သူမ်ားသာ ယင္းတို႔ကို တာ၀န္ယူ ေစသင့္ ပါသည္။ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အျမန္လမ္း ျပႆနာမ်ား၊ ေခ်ာက္ၿမိဳ႕ရိွ ဟိုက္ဒ႐ုိဂ်င္ ပါ ေအာက္ဆိုဒ္ စက္႐ံု ေပါက္ကဲြမႈ စသည္ တို႔မွာ Professional စိတ္ဓာတ္ အားနည္းမႈ သက္ ေသမ်ား ျဖစ္ပါသည္။ ထပ္မံ သိလိုလွ်င္ ေနာက္ထပ္ သာဓက မ်ားစြာ ထုတ္ျပ ႏိုင္ပါ ေသးသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရိွ အင္ဂ်င္နီယာ အားလံုး ( အစိုးရ ၀န္ထမ္း+အရပ္သား အပါအ၀င္) သက္ဆိုင္ရာ မွတ္ပံုတင္ လက္မွတ္မ်ား ေလွ်ာက္ထား ရမည္ျဖစ္ျပီး၊ မွတ္ပံုတင္ လက္မွတ္ မရိွဘဲ အင္ဂ်င္နီယာ လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ ကိုင္ျခင္း(သို႔မဟုတ္) မိမိအား သတ္မွတ္ ထားသည့္ လုပ္ပိုင္ခြင့္ ထက္ ပို၍ လုပ္ကိုင္ျခင္း မ်ဳိးကို ခြင့္မျပဳ သင့္ပါ။ သို႔မွသာ ဥပေဒ၏ သက္ေရာက္ မႈသည္ ေက်ာသား၊ ရင္သား မခဲြျခားဘဲ သက္ေရာက္မႈ ညီမွ် မည္ျဖစ္ျပီး ပို၍လည္း ထိေရာက္ မႈ ရိွပါမည္။ အမ်ားျပည္သူ လည္း ပို၍ အႏၲရာယ္ ကင္းပါမည္။ သို႔မ ဟုတ္ပါက အခက္ အခဲ ေပါင္းစံုႏွင့္ ရင္ဆိုင္ ႀကံဳေတြ႕ ေနရေသာ နည္းပညာ လုပ္ငန္းရွင္ မ်ား Freelance Engineer မ်ား အတြက္ စိတ္ အေႏွာင့္ အယွက္ ျဖစ္ဖြယ္ သာ ျဖစ္ပါ လိမ့္မည္။ ေနာက္ဆံုး အေနႏွင့္ ေမးျမန္း လိုသည္မွာ (အေထြေထြ) အခန္း(၁၄)ပုဒ္မ(၄၈)ရိွ ေအာက္ပါ ေဖာ္ျပခ်က္ ျဖစ္ပါသည္။ ၄၈။ ဤဥပေဒ အရ လုပ္ငန္း တာ၀န္ တစ္ရပ္ရပ္ကို သေဘာ ႐ိုးျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ သည့္ ေကာင္စီ၀င္၊ အလုပ္ အမႈေဆာင္ အဖဲြ႕၀င္ႏွင့္ လုပ္ငန္း ေကာ္မတီ ၀င္ တစ္ဦးဦး အား တရား မေၾကာင္း ျဖင့္ျဖစ္ေစ၊ ျပစ္မႈ ေၾကာင္းျဖင့္ ျဖစ္ေစ တရားစဲြ ဆိုျခင္း မျပဳရ။ ဥပေဒ စကားလံုး မ်ားသည္ တိက် ေသခ်ာမႈ ရိွရမည္ ျဖစ္ပါ သည္။ နည္းမလည္ သည္မွာ “သေဘာ႐ိုး” ဆိုေသာ အသံုး အႏႈန္း ျဖစ္ပါသည္။ သေဘာ ရိုးျဖင့္ လုပ္ငန္း တာ၀န္ တစ္ရပ္ကို ေဆာင္ရြက္ လွ်င္ တရားစဲြဆို ျခင္းမျပဳ ရဟုေဖာ္ျပ၍ သေဘာ မ႐ိုးပါက တရားစဲြႏိုင္ မႏိုင္ႏွင့္ သေဘာ႐ိုး/မ႐ိုးကို မည္ကဲ့သို႔ တိုင္းတာၾက မည္ ဆိုသည္ မွာ လည္း အျငင္းပြား စရာ ျဖစ္လာ ႏုိင္ေၾကာင္း ေရးသား လုိက္ရ ပါသည္။

ျမန္ျပည္ တိုးတတ္ခ်က္ကေတာ့ ဆလြန္းနဲ ့ေတာင္ Bus ကားဆြဲေနျပီ

Bus ကားမွတ္တိုင္ ရပ္တဲ့ကား က Bus ကားေပါ့

တံခါးပါဖြင့္ေပးတဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈေတာင္ပါေသးထင္ပါရဲ  ့

ထီးပါအပိုေဆာင္းေပးမယ္ ျမင္မိပါရဲ  ့

ေနရာ က
တကၠသိုလ္ရိပ္သာလမ္း Fuji House နားေလးက ကားမွတ္တိုင္မွာ

၁ဃ/၇၈၈၈

ရဲရင့္ငယ္ က ပုံကို ေတြးမိျမင္မိတာေလးပါ

တိုးတတ္မႈကို အားေပးပါ

ငဝန္နဒီ

ေလွ။သေဘၤာ ပါမစ္ ေစ်းတတ္နိူင္

ေရဝင္၊ေရေတြၾကီး ေတာ့ ကားပါမစ္အစား ေလွ၊သေဘၤာ ပါမစ္ ေတြ ေစ်းမ်ားတတ္လာမလားမသိ။

ေလွ အေဟာင္းတစ္စီး သိန္းတစ္ရာ ဆို ဘယ္ဆိုးမလဲ

သေဘၤာ ကေတာ့ မေတြးဝံစရာေပါ့

ကားသြင္းခြင့္ ပုံစံ အတိုင္းဆို ၾကိဳေတြးမိတာေလးပါ

စက္တပ္ယာဥ္ ေထာ္လာဂ်ီ ျမန္ျပည္မွာ လူတိုက္ေသသတင္းရွိေနသေရႊ ့ေတာ့

ျမန္ျပည္ ေနာက္ ၁၀နွစ္ေက်ာ္ စက္တပ္ယာဥ္ေတြ ျမန္မာလက္ျဖစ္ အားကိုးေနရေတာ့မွာ ပါ

ကားလမ္းေပၚ ေထာ္လာဂ်ီ မေမာင္းေစခ်င္ရင္ မေမာင္းရေအာင္ အစားထိုးနိူင္တဲ့ အရည္အေသြး ရွိ အေတြးအေခၚလိုသလိုေစ်းတတ္တာေတြမတတ္တာေတြထက္ စနစ္တက် အစားထိုးစနစ္ ရွိမွပါ အစိုးရ နွစ္စဥ္အခြန္ရ တိုက္တဲ့ကားေတြ အပ်က္စာရင္းသြင္းခြင့္ ရ ေနာက္ကားလဲွလွယ္ သြင္းခြင့္ ရရင္ ယာဥ္တိုက္မႈလည္း နည္းမွာပါ

တစ္ခါတိုက္ျပီးသားယာဥ္က အလိုက္မွန္ဖို ့မလြယ္ေတာ့တာပါ အရွိန္လည္းမ်ားေရာ တစ္ဖက္ဖက္ ကို ဆြဲေရာ

အခုေတာ့ ကားအစား ေရေတြၾကီးေတာ့ ေလွေတြ သေဘၤာ ပါမစ္ေတြ ဘယ္လိုျဖစ္လာမလဲေမွ်ာ္ေနယုံကလြဲလို ့

ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ ျမန္ျပည္သားတိုင္း ေရေဘးက ကင္းလႊတ္နိူင္ၾကပါေစ

ငဝန္နဒီ

ဒဂုန္တာရာ ...ျငိမ္းခ်မ္းေရးသမား...စာေရးဆရာၾကီး...ကဗ်ာဆရာၾကီး...(က်ည္ဆန္ျခဳံ၍မလုံ ေမတၱာျခဳံ မွလုံလိမ့္မည္။၇-၈-၂၀၁၁)

ေမြးသကၠရာဇ္ - ၁ဝ၊ ၅၊ ၁၉၁၉ အမည္ရင္း - ဦးေဌးၿမိဳင္
မိဘအမည္ - ဦးဘအုန္း + ေဒၚဖြားရွင္
ေမြးဖြားရာ ေဒသ - ထိုင္ကူ ျမစ္တန္း႐ြာ (မြန္႐ြာ) က်ဳိက္လတ္ ၿမိဳ႕နယ္
ကေလာင္ အမည္ခြဲမ်ား - ၿမိဳင္သဇင္၊ ေမာင္နန္းႏြယ္၊ ေစာထြတ္၊ ဦးတိုး၊ ေမာင္လင္းထက္၊ ဗညား သီဟ၊ ဦးဒဂုန္

ထင္ရွားေက်ာ္ၾကားမႈ - ျမန္မာ့သမိုင္းဆိုင္ရာတြင္ အားကိုးေလာက္ေသာ က်မ္းမ်ားကို အဂၤလိပ္၊ ျမန္မာဘာသာမ်ားျဖင့္ ျပဳစုခဲ့ , ရာထူးစည္းစိမ္ကို မက္ေမာၿခင္းမရွိဘဲ ပညာရွင္ ပီသစြာ ရပ္တည္မႈေၾကာင့္ အထူးေက်ာ္ၾကား ခဲ့သည္။

ဆရာ ဒဂုန္ တာရာသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ (၇) လမ္းရွိ ေအာင္ေဇယ် မဂၤလာ ျမန္မာ စာသင္ ေက်ာင္းတြင္ ပညာ သင္ၾကားသည္။ ထို႕ေနာက္ က်ဳိက္လတ္ အမ်ဳိးသားေက်ာင္း (၁၉၂၇ - ၃၆) တြင္ လည္းေကာင္း၊ ရန္ကုန္ ေရေက်ာ္ မက္သဒစ္ ေက်ာင္း (၁၉၃၆ - ၃၇) တြင္ လည္းေကာင္း ပညာ ဆက္လက္ သင္ၾကားသည္။ ၁၉၃၇ ခုႏွစ္တြင္ ဆယ္တန္း ေအာင္ သည္။ (၁၉၃၇ - ၄ဝ) ခုႏွစ္တြင္ ရန္ကုန္ တကၠသုိလ္၌ ဆက္လက္ ပညာ သင္ၾကား ခဲ့သည္။

► ကုိယ္ေရး ျဖစ္စဥ္

ဆရာ ဒဂုန္ တာရာသည္ ျမန္မာ ႏိုင္ငံလံုး ဆုိင္ရာ ေက်ာင္းသား သမဂၢ ေရနံေျမ စည္း႐ံုးေရး ကိုယ္စားလွယ္၊ တကသ အမႈေဆာင္၊ အိုးေဝ မဂၢဇင္း အယ္ဒီတာ၊ ျမန္မာ ႏိုင္ငံ စာေရး ဆရာအသင္း ဥကၠဌ တာဝန္ မ်ားကို ေဆာင္႐ြက္ ခဲ့သည္။ ထို႕အျပင္ ဆရာ ဒဂုန္ တာရာသည္ တ႐ုတ္ - ျမန္မာ မိတ္ေဆြျဖစ္ အသင္းခ်ဳပ္ အမႈေဆာင္၊ ျမန္မာ - ဆုိဗိယက္ ယဥ္ေက်းမႈႏွင့္ မိတ္ေဆြျဖစ္ အသင္းခ်ဳပ္ အမႈေဆာင္၊ ကမာၻ႕ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ကြန္ဂရက္ (ျမန္မာႏိုင္ငံ) အၿမဲတမ္း ေကာ္မတီ ဒုတိယ ဥကၠ႒ တာဝန္၊ ျမန္မာႏိုင္ငံ ကဗ်ာ ဆရာ သမဂၢ ဥကၠ႒ တာဝန္ မ်ားကို ထမ္းေဆာင္ ခဲ့သည္။

ဆရာသည္ ၁၉၃၄ ခုႏွစ္၊ ေဖေဖာ္ဝါရီ လထုတ္ တကၠသိုလ္ သိပၸံ မဂၢဇင္းတြင္ ၿမိဳင္သဇင္ ကေလာင္ အမည္ျဖင့္ မႈံျပာရီ ဝတၴဳကို စတင္ ေရးသား ခဲ့သည္။ ထို႕ေနာက္ ဒဂုန္တာရာ အမည္ ခံယူသည္။ ၁၉၄၆ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ လတြင္ တာရာ မဂၢဇင္းကို စတင္ ထုတ္ေဝသည္။ ထို႕အျပင္ စာေပသစ္ မဂၢဇင္း ကိုလည္း စတင္ ထုတ္ေဝၿပီး ယင္း မဂၢဇင္းတြင္ အယ္ဒီတာ အျဖစ္ ေဆာင္႐ြက္ ခဲ့သည္။ တခ်ိန္တည္းတြင္ ဂႏၳဝင္ ဂ်ာနယ္ အယ္ဒီတာ အလုပ္ ကိုလည္း လုပ္ကိုင္သည္။ဆရာ၏ ရုပ္ပံုလႊာ အဖြဲ႕အႏြဲ႕မ်ားမွာ အထူးထင္ရွားလွၿပီး အမ်ဳိးသား ေခါင္းေဆာင္ၾကီး ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းကို" ေအာင္ဆန္း ( သို႕မဟုတ္ ) အရုိင္း" ဟူ ေသာအမည္ၿဖင့္ ေရးဖြဲ႕ခဲ့သည္။

၁၉၇၄ ခုႏွစ္ ေမ ဝတၴဳကို ထုတ္ေဝသည္။ ကေလာင္ အမည္ အမ်ဳိးမ်ဳိးျဖင့္ စာေပ၊ ႐ုပ္ရွင္၊ ပန္းခ်ီ၊ ဂီတ၊ အႏုပညာ၊ ႏိုင္ငံေရး၊ ေဝဖန္ေရး ဆိုင္ရာ ေဆာင္းပါးမ်ား ေရးခဲ့သည္။ စပယ္ဦးျဖင့္ စာေပ ဗိမာန္ ဝတၴဳတို ေပါင္းခ်ဳပ္ ဆုကို ၁၉၆၁ ခုႏွစ္တြင္ ရရွိခဲ့သည္။ ထို႕ျပင္ ၂ဝဝ၁ ခုႏွစ္ အတြက္ ပခုကၠဴ ဦးအံုးေဖ တသက္တာ စာေပဆု ကိုလည္း ရရွိခဲ့သည္။

ယခုအခါ ဆရာသည္ ရွမ္းၿပည္နယ္ ေအာင္ပန္း ၿမိဳ႕တြင္ေနထိုင္ခဲ့ၿပီး ၾသဂုတ္လ ၁၉ ရက္ေန႕ တြင္ ကြယ္လြန္သြားခဲ့ပါသည္။

Popular Myanmar News Journal

ေလႏုေအး သည္ တႏြဲ ့ ႏြဲ ့ေနာ့ေနဆဲကို...

၂၀၁၅ အတြက္ သမၼတ ေနျခည္။ ဖြဲ ့စည္းပုံ အေျခခံဥပေဒ ျပင္ဆင္ေရးထက္ ခၽြင္းခ်က္ ျမန္ျမန္

၂၀၁၅ အတြက္သမၼတ ကို ေနျခည္သန္းဖို ့က ဖြဲ ့စည္းပုံအေျခခံဥပေဒ ျပင္ဆင္ေရးေတြ ပါလာတာပါ..

အဲဒီမွာ ျပင္ဖို့က ျပီးခဲ့တဲ့ အခါကေရးခဲ့သလို ဒီမိုကေရစီအင္အားေတြ က အားနည္းတာကို ေတြ ့ရမွာဆိုတာထက္ ပါ၀င္မႈ က အေရအတြက္နည္းေနေတာ့ မလြယ္တာအမွန္ပါ..

ဒီေနရာမွာ ၂၀၁၅ သမၼတ ျဖစ္ခြင့္ က

၁။ လက္ရွိသမၼတ ဦးသိန္းစိန္

၂။ဒီမိုကေရစီ အေရး အနစ္နာခံလုပ္ေနေသာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္

၃။လြတ္ေတာ္မွာ ေနရာယူထားေသာ ဦးေရြွမန္း

၄။ျပည္သူေတြက ကိုယ္စားျပဳျပီး တိုင္းရင္းသားပါ အပါ သမၼတျဖစ္ႏိူင္သူ..

အထက္ပါ ၄ဦး က ၂၀၁၅ မွာ သမၼတ ျဖစ္ႏိူင္သူေတြပါ..

လက္ရွိသမၼတ ဦးသိန္းစိန္ကေတာ့ ဒီမိုကေရစီကို လမ္းစဖြင့္ေပးသူ သမၼတ အျဖစ္ နာမည္ေကာင္းယူျပီးေနာက္ဒီမိုကေရစီၾကိဳးပမ္းသူ ကို ေပးလိုက္ရင္ ျမန္မာျပည္မွာ ကမာၻ ့ အစဥ္အလာေကာင္း ပ်ဳိးခ်ခဲ့သူ ျဖစ္မွာအေသအခ်ာပါ...

ဆက္လက္လုပ္မယ္ဆိုရင္ လည္း အတိုင္းအတာတစ္ခုေတာ့ ေကာင္းသင့္သေလာက္ေကာင္းေနမွာပါ..
အေကာင္းေတြေထြးပိုက္ျပီး ဒီမိုကေရစီလက္ကမ္းသူ အျဖစ္ ထားရစ္ႏိူင္သူ အျဖစ္ခ်င္ဆုံးျဖစ္မွာပါ...

ဒီမိုကေရစီ အနစ္နာခံ ဘ၀ ပါေပးဆပ္ လုပ္သူ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ က အေျခခံဥပေဒအရ အခက္အခဲတစ္ခ်ဳိ  ့ရွိေနတာပါ..

ဒါေတြေက်ာ္လႊားဖို ့ ခၽြင္းခ်က္ နဲ ဆိုတာကမွ အဆင္အေျပဆုံးျဖစ္ေနမွာပါ..

အေျခခံဥပေဒကိုျပင္ဖို ့ ေျပာေနတာၾကာပါျပီ ထူးမလာလို ့ ေရးမိတာပါ..

ဒီမိုကေရစီေရးသူေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ အတြက္ ၂၀၁၅ က အခြင့္အေရးတစ္ခုသာ ဒီတၾကိမ္က အေရးပါေနတာပါ..

ဥပေဒ မျပင္ရင္ ေရာ ႏိူင္ငံလြတ္လပ္ေရးၾကိဳးပမ္းခဲ့သူ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း၏ သမီး
ႏိူင္ငံျခားသားခင္ပြန္းကလည္း ကြယ္လြန္ျပီး

သားေတြကလည္း ျမန္ျပည္ႏိူင္ငံေရး ပါ၀င္ခြင့္ မရသူမ်ား ႏိူင္ငံျခားသား အျဖစ္ သာ ေနထိုင္ေနသူမ်ားသာျဖစ္တာရယ္

ဒီမိုကေရစီေရးအတြက္ ႏွစ္ေပါင္း ၂၅ ႏွစ္ေက်ာ္ ျမန္မာျပည္အတြက္သီးသန္းေပးဆပ္သူ သက္သက္ ဆိုတာနဲ ့ ခၽြင္းခ်က္ ဆိုျပီး အေျခခံဥပေဒ ကိုအသာထားျပီး
ျပည္သူ ေတြက တကယ္ေရြးခ်ယ္ခဲ့ရင္ လုပ္ခြင့္ ေပးသင့္ျပီး သမၼတ ျဖစ္သင့္သူျဖစ္မွာပါ..

လြတ္ေတာ္မွာေနရာယူထားျပီး ဒီမိုကေရစီ ေရးကို ၾကိဳးပမ္းအေကာင္အထည္ေဖာ္ေနသူ ဦးေရႊမန္းကေတာ့
စစ္တပ္ကလာသူဆိုေတာ့ ဒုတိယအၾကိမ္ ျမန္ျပည္ဒီမိုကေရစီ ခရီးမွာသမၼတ ျဖစ္သင့္ေသာ္လည္းျဖစ္ခဲ့ရင္ ႏိူင္ငံတကာကေရာ ျမန္ျပည္ကပါ စစ္တပ္ က လုပ္ေဆာင္ေသာဒီမိုကေရစီ ထင္မွာစိုးရတာပါ

လြတ္ေတာ္မွာလည္းဒီမိုကေရစီေရး ၾကိဳးပမ္းသူ ျဖစ္လို ့ရယ္ စစ္တပ္ကလာသူျဖစ္လို ့ သမၼတျဖစ္ရင္ အခက္အခဲတစ္ခ်ဳိ  ့ကို လြယ္သူစြာလုပ္ႏိူင္သူ ျဖစ္မွာပါ...

ျပည္သူထဲက ျပည္သူ တိုင္းရင္းသားေတြ ပါ ပါ၀င္သူ က သမၼတျဖစ္လာရင္ေတာ့ ျမန္ျပည္အတြက္ အေရးလည္းပါ ဒီမိုကေရစီပါ ေဖာ္က်ဴးျပီးသားပါ ျဖစ္ေနမွာပါ..

တစ္ခုခက္မွာက အရာရာကို ထိန္းခ်ဳပ္ဖို ့မနည္းၾကိဳးစားေျဖရွင္းရမွာပါ..

ျပည္သူ နဲ ့ ျပည္သူ ့လႊတ္ေတာ္ က အဲဒီအခ်ိန္မွာ သမၼတ အတြက္ အေရးပါေသာ္အင္အားျဖစ္မည့္ အျပင္ စစ္တပ္ ကလည္း သူ ့အင္အားကို ျပည္သူ ့သမၼတ ႏွင့္အတူ အရည္အေသြးျမွင့္ တပ္မေတာ္ ျဖစ္ေအာင္ ထိုးေဖာက္ လုပ္ေဆာင္ႏိူင္မွာပါ။

သမၼတ အတြက္ ေနျခည္တန္း ကေတာ့ အကုန္ကေတာ့ ေကာင္းတာေတြ ပါပဲ..ျမန္ျပည္သား အေရးကို စနစ္တက် လုပ္ေဆာင္ႏိူင္သူ အၾကံေပး အမ်ားအျပား နဲ ့ နည္းပညာသစ္ေတြ သုံးျပီးလုပ္ႏိူင္သူ ျဖစ္ပါက ျမန္ျပည္က တိုးတတ္မႈ က မၾကာေသာခဏမွာ ျမန္ဆန္စြာ ဖြံျဖီဳး ေပလိမ့္မည္...

င၀န္နဒီ