ေအာင္ေက်ာ္မိုး
ျပည္ပသို႔ ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ပို႔ရာမွ ႏိုင္ငံျခားေငြ ရရွိထားသူမ်ားကို ဒီဇယ္ဆီ လြတ္လပ္စြာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေအာက္တိုဘာ (၁၅) ရက္ေန႔ ေနျပည္ေတာ္တြင္ က်င္းပသည့္ စီးပြားေရးမူဝါဒေရးရာ ေကာင္စီက ဆံုးျဖတ္ခဲ့ေၾကာင္း ပို႔ကုန္လုပ္ငန္းရွင္တဦးက ေျပာသည္။
၎က “မေန႔က ေနျပည္ေတာ္အစည္းေဝးက ဆံုးျဖတ္ခဲ့တာပါ။ လက္ရွိ ဒီဇယ္ဆီေတြကို ေကာ္မတီဖဲြ႔ၿပီး တင္သြင္းေနရာကေန ပို႔ကုန္ဝင္ေငြ ရွိသူတိုင္း တင္သြင္းခြင့္ရလာမယ္လို႔ သိရတယ္။ အျခားအေသးစိတ္ အခ်က္အလက္ေတြေတာ့ မသိရေသးဘူး” ဟု ေျပာသည္။
ႏိုင္ငံျခားမွ ဓာတ္ဆီ၊ ဒီဇယ္ဆီ အပါအဝင္ ေလာင္စာဆီ တင္သြင္းခြင့္၊ ျပည္တြင္းတြင္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ခြင့္မ်ားကို စစ္အစိုးရက ခ်ဳပ္ကိုင္ထားေသာ္လည္း ဒီဇယ္တင္သြင္း ေရာင္းခ်ခြင့္တခုကိုမူ နာဂစ္ေလမုန္တိုင္းေဘး ျဖစ္ပြားၿပီးေနာက္ပိုင္း ေကာ္မတီဖဲြ႔ကာ လုပ္ေဆာင္ခြင့္ျပဳထားျခင္းျဖစ္သည္။
ဒီဇယ္ဆီေစ်းႏႈန္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေလာေလာဆယ္ အစိုးရဆီဆိုင္မ်ားမွ ေရာင္းခ်ေနသည့္ ႏႈန္းထားသည္ ျပင္ပေမွာင္ခို ေပါက္ေစ်းထက္ ျမင့္ေနကာ အစိုးရဆီဆိုင္မ်ားတြင္ ဒီဇယ္ဆီ တဂါလန္ က်ပ္ (၃,ဝဝဝ) ျဖင့္ ေရာင္းခ်ေနၿပီး ျပင္ပဒီဇယ္ဆီ ေပါက္ေစ်းမွာမူ တဂါလန္ က်ပ္ (၂,၆ဝဝ) ခန္႔သာ ရွိသည္။
ထုိ႔ေၾကာင့္ ဒီဇယ္အင္ဂ်င္သံုး ကားစီးသူမ်ားအေနျဖင့္ အစိုးရ ဆီဆိုင္မ်ားတြင္ မဝယ္ဘဲ ျပင္ပေမွာင္ခိုဆီဆိုင္မ်ား၌သာ ဝယ္ယူ အသံုးျပဳၾကေၾကာင္း၊ သုိ႔ေသာ္ ေနာက္ပုိင္း ျပင္ပဒီဇယ္ဆီ ေပါက္ေစ်းမ်ား ျမင့္တက္လာသည့္အခါ အစိုးရဆိုင္တြင္ ျပန္လည္ဝယ္ယူႏိုင္ရန္ ဆီခဲြတမ္းစာအုပ္ အသက္ရွင္ေနေရးအတြက္ (၁) လ တခါ သြားထည့္ေနရေသးေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ ဒီဇယ္ကား အသံုးျပဳေနသူမ်ားက ေျပာသည္။
အစိုးရသည္ ဒီဇယ္ဆီအပါအဝင္ ေလာင္စာဆီ တင္သြင္း ျဖန္႔ျဖဴး ေရာင္းခ်ခြင့္မ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ စည္းကမ္းအမ်ိဳးမ်ိဳးထုတ္ကာ မၾကာခဏ မူဝါဒေျပာင္းလဲတတ္ေၾကာင္း ဘုရင့္ေနာင္ပဲြ႐ံုမွ လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးတဦးက ေျပာသည္။
၎က “ေလာင္စာဆီ ျပႆနာနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ဘာမွ မွန္းဆလို႔ မရႏိုင္ဘူး။ ႏိုင္ငံတကာလို ပုဂၢလိကေတြကို ျပည္ပကေန လြတ္လပ္စြာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳၿပီး ျပည္တြင္းမွာလည္း တရားဝင္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ခြင့္ျပဳသင့္တယ္။ ဒါမွသာ ျပည္တြင္း ေလာင္စာဆီေလာကမွာ ေမွာင္ခိုစနစ္ ျဖစ္ေနတာေတြ၊ ေမွာင္ခိုေၾကာင့္ မီးေလာင္မႈ ျဖစ္ပြားေနရတာေတြ ေလ်ာ့နည္းသြားမွာ ျဖစ္တယ္” ဟု ေျပာသည္။
ေနျပည္ေတာ္လွ်ပ္စစ္စြမ္းအား ဝန္ႀကီးဌာနမွ အမည္မေဖာ္လိုသူ အရာရွိတဦးကမူ မၾကာမီ ပြင့္လင္းရာသီေရာက္ၿပီးေနာက္ပိုင္း လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျဖန္႔ေဝမႈ အလြန္ေလ်ာ့နည္းေတာ့မည္ျဖစ္သည့္အတြက္ ျမန္မာႏိုင္ငံတဝန္း မီးစက္ႏွင့္ အျခားအင္ဂ်င္မ်ားကို အသံုးျပဳရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ထုိ႔ေၾကာင့္ ဒီဇယ္ဆီလိုအပ္ခ်က္ ႀကီးႀကီးမားမား ျဖစ္ေပၚလာႏိုင္ၿပီး အဆုိပါျပႆနာကုိ ကာကြယ္သည့္အေနျဖင့္ ဒီဇယ္ဆီတင္သြင္းခြင့္ျပဳလုိက္ျခင္းျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း သံုးသပ္သည္။
ဓာတ္ဆီေစ်းမွာမူ အစိုးရဆီဆိုင္တုိ႔တြင္ တဂါလန္ က်ပ္ (၂,၅ဝဝ) ျဖစ္ၿပီး ျပင္ပေပါက္ေစ်းမွာ တဂါလန္ က်ပ္ (၂,၇ဝဝ) ခန္႔ ေပါက္ေစ်းရွိသည္။
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment